Bộ Thuỷ sản hướng dẫn cách neo đậu tàu thuyền, lồng bè thủysản

Rút kinh nghiệm từ những thiệt hại do việc neo đậu tàu thuyền sai quy cách trong cơn bão Linda, Bộ Thuỷ sản đã có hướng dẫn như sau:

Đối với tàu thuyền nhỏ tại những địa điểm có điều kiện kéo lên bờ tránh bão, tuyệt đối không neo đậu tại các bãi ngang. Đối với những địa điểm không đưa được tàu thuyền lên bờ, cần di chuyển vào sâu trong sông, rạch để tránh bão.

Đối với tàu thuyền lớn, phải bổ sung 2 dây chằng buộc lái, 2 dây chằng buộc mũi và neo đậu theo hướng thẳng góc với bờ, khoảng cách từ chiếc nọ sang chiếc kia phải đủ rộng để tránh va đập nhau.

Trước khi neo đậu, cần kiểm tra và chằng buộc chắc chắn các cửa, nắp hầm hàng. Kiểm tra lại hệ thống dây neo, đảm bảo dây neo đúng kích cỡ và chiều dài theo quy định (dây neo cần có đường kính thước tối thiểu đường kính >18 mm và chiều dài không dưới 2 lần chiều dài thân tàu).

Khi neo đậu trên sông, rạch cần chú ý nơi khuất gió, quan sát hướng thả neo cho phù hợp, tốt nhất là theo hướng dọc sông, ngược chiều gió - cách bờ một khoảng > 30m.

Đối với tàu cá neo đậu trong các khu âu thuyền tránh trú bão, cần dãn khoảng cách neo đậu và thả neo dự phòng, giữ khoảng cách hợp lý giữa các tàu nhằm tránh va đập.

Tuyệt đối không neo đậu tàu theo hướng song song với bờ, vì ở tư thế này tàu thuyền rất dễ bị sóng đánh thẳng vào mạn làm lật úp. Nên thả cả neo đáy và neo bờ để giữ cho tàu, thuyền cố định ở một vị trí. Nên sử dụng lốp xe hơi cũ treo ở thành tàu và cả ở mạn và ở mũi để hạn chế sự va đập vào nhau và vào cầu tàu.

Với các bè cá trên sông, hồ cần gia cường chắc chắn. Kiểm tra và bổ sung hệ thống chằng buộc và neo đảm bảo chắc chắn. Với các lồng bè nuôi ven biển phải gia cố thêm neo hoặc di chuyển tới nơi an toàn.

Chằng chống nhà cửa thế nào?

Để hạn chế thiệt hại đối với nhà ở trước khi bão đến, Bộ Xây dựng đã đưa ra một số biện pháp đơn giản hướng dẫn bà con cách chằng chống nhà cửa như sau:

- Đối với mái bằng tranh ngói, có thể dùng liếp với khoảng cách cắt ngang 20cm để chặn lên mái.

- Đối với mái pro hoặc mái tôn, dùng các cây tre đặt dọc nhà để thay các tấm liếp, phía trên liếp hoặc các cây tre đặt dọc nhà chặn lại bằng các vì kèo chữ A được liên kết tại đỉnh bằng con xỏ. Trên đầu nóc đặt một cây tre dọc mái để liên kết vì kèo chữ A. Toàn bộ hệ mái được neo xuống đất bằng dây neo, bằng thép phi 4 hoặc phi 5. Chân dây neo đóng cọc tre sâu 1-1,5 mét. Khi buộc dây neo, chú ý buộc thật căng để có thể phát huy tác dụng khi chống bão.

- Đối với nhà cổ truyền có thể thay dây neo bằng tre đực chống vào mép kèo, những cây tre đó được đứng vào cột biên bằng dây thép thông qua xà dọc và con xỏ, chân cột chống được liên kết xuống đất bằng 2 cọc tre đóng sâu 1-1,5m và liên kết vào cây chống bằng con xỏ.

- Đối với cửa sổ, cửa đi, phải đóng chặt, đóng kín để chống gió luồn vào nhà.

Các tin chế biến, xuất nhập khẩu thủy hải sản khác:

Xem các tin năm 2014

Các tin cũ: năm 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323