Thừa Thiên Huế: Làm giàu từ biển

Từ một làng chài nghèo với những chiếc thuyền đánh cá khiêm tốn ra vào ở cảng biển Tư Hiền, ngư dân thôn Đông Hải (Lộc Trì, Phú Lộc - Thừa Thiên Huế) đã trở nên giàu có với những đội tàu ngang dọc trên biển Đông. Thành quả ấy đã cho thấy giá trị to lớn của kinh tế biển khi ngư dân nơi đây đã biết phát huy nội lực, làm chủ công nghệ, đoàn kết làm ăn và bảo vệ môi trường biển.

Đổi đời nhờ biển

Con đường bê tông chạy ven đầm Cầu Hai còn thơm nồng mùi xi măng đưa chúng tôi về làng chài Đông Hải. Những dãy nhà hai bên đường đã tươm tất hơn, xen vào những ngôi nhà cao tầng, khang trang đẹp mắt mà đa phần chủ nhân của những ngôi nhà đó chính là chủ tàu và thuyền viên đánh cá. Ông Trần Vẹm - một chủ tàu cá nổi tiếng giàu có ở làng chài Đông Hải đưa chúng tôi ra phá Cầu Hai thăm các tàu cá của gia đình vừa trở về ngày hôm trước, phấn khởi nói, nhờ biển mùa cá năm nay đạt mức khá, trung bình mỗi chủ tàu ở thôn Đông Hải có công suất từ 120 - 250 CV chi phí rồi cũng kiếm được từ 300 - 350 triệu đồng; tàu nào yếu cũng kiếm được 150 - 200 triệu đồng...

Đội tàu cá Lộc Trì sau thời gian bám biển trở về

Theo nghề của ông nội, năm 12 - 13 tuổi ông Vẹm đã theo cha bám biển. Hồi đó, nhà ông nghèo nên không được đến trường. Chưa đến 20 tuổi, ông lập gia đình ra riêng rồi chí thú làm ăn với biển, nuôi con. Khi các con ông khôn lớn, chúng lại theo nghiệp bố và được ông dẫn dắt bảo ban truyền nghề. Hiện, ông đã “hưu” gần 6 năm để lui về hậu phương “cố vấn” cho 5 người con trai và 2 người con rể đang sở hữu một đội tàu gồm 7 chiếc có công suất từ 120 - 250 CV với giá trị gần 6 tỷ đồng. “Cái chính là nhờ biển cho mình, còn lại là chịu khó làm ăn, biết tính toán, biết đầu tư đúng lúc đúng chỗ. Nhờ cách làm ấy mà cuộc sống con cái tôi đứa nào cũng khấm khá, nhà cửa đàng hoàng. Sức tôi bây giờ vẫn còn ra được biển khơi, nhưng mình muốn nhường cho con cháu cũng như giúp đỡ, chung vốn cùng anh em làm ăn, giải quyết lao động ở địa phương” - ông Vẹm nói.

Được thôi thúc bởi khí thế làm ăn của ông Vẹm, người em trai Trần Vinh buổi đầu ra khơi trên chiếc thuyền vài chục CV, mới đây đã “tậu” hai chiếc tàu lớn với công suất hơn 200 CV, trị giá gần 2 tỷ đồng. Như lời ông Vinh, cũng không dễ dàng gì có được tài sản đó, bởi buổi đầu khởi nghiệp ông chỉ hai bàn tay trắng, nhưng nhờ biết tính toán tích lũy dành dụm, vay mướn ngân hàng... giờ mới xây nhà cửa đàng hoàng. Ông Vinh nhận định bên bàn tiệc: “Thời buổi này làm nghề gì cũng phải mạnh dạn và biết cạnh tranh. Làm biển cũng thế. Tàu mình nhỏ, thiết bị lạc hậu là thua liền. Họ sắm tàu lớn mình phải cố sắm tàu lớn; họ đi xa, bám biển dài ngày mình cũng dài ngày bám biển. Hơn ba mươi năm ngang dọc giữa sóng gió biển khơi, nghề đánh cá đã cho tôi nhiều thứ và hiện trời vẫn cho tôi sức khỏe để còn bám nghề, thật chẳng có chi sướng bằng...”.

Ông Cái Trọng Như, Phó Chủ tịch UBND xã Lộc Trì cho biết, nghề đánh bắt xa bờ ở địa phương có từ lâu đời, nhưng bước phát triển mạnh nhất là khoảng mười năm trở lại đây do bà con đổi mới tư duy, mạnh dạn vay vốn đầu tư tàu thuyền đánh bắt và tổ chức làm dịch vụ hậu cần nghề cá. Hiện, trên địa bàn xã có 35 tàu, công suất từ 110 - 250 CV/chiếc, giá trị mỗi tàu từ 700 đến 1 tỷ đồng. Ngoài ra, có khoảng 150 tàu đang trú ngụ ở các tỉnh phía bắc và một số ở Đà Nẵng, Quảng Nam... cũng có gốc gác ở xã Lộc Trì, mỗi năm họ chỉ về quê một đến hai lần. “Nghề đánh bắt xa bờ ở Lộc Trì phát triển đã giải quyết việc làm ổn định cho bạn chài ở địa phương, cũng như các vùng quê khác. Trong lúc ở nhiều nơi ngư dân phải bỏ làng đi làm thuê ở xứ người, các chủ tàu ở Lộc Trì phải tìm bạn chài ở các nơi về làm, tuyển thêm cả người làm ruộng. Gần phân nửa số bạn chài trên tàu cá ở địa phương là người ở các nơi đến” - ông Như cho biết.

Phương châm “nhiều tàu chùm lại”

Lượng tàu cá ở Lộc Trì tăng là hiệu quả từ việc chuyển đổi từ đánh bắt sang làm dịch vụ hậu cần nghề cá. Hàng tháng cứ 18 âm lịch này đến 10 âm lịch sau, mỗi tàu vào ra khoảng 10 - 12 chuyến, vận chuyển nhiên liệu xăng dầu, thức ăn, nước uống, nước đá, lưới cụ cung ứng cho tàu đánh bắt cá dài ngày ở biển. Cứ tàu này ra, tàu kia lại được tiếp tế hậu cần, rồi tàu này lại thu mua cá chuyển vào cung ứng cho các đại lý, nhà buôn, chủ cá ở các bến. “Khác với thời trước, chuyện làm ăn bây giờ đòi hỏi người đi biển phải tính toán thật kỹ, thật chắc. Không ai bỏ ra 500 - 700 triệu hay 1 - 2 tỷ đồng để sắm một tàu cá nếu không lường trước được đường làm ăn của mình” - ông Vẹm phân tích. Nhiều chủ tàu cho rằng nghề cá ở Lộc Trì khá lên cũng có nhiều yếu tố, nhưng đáng nói là ở sự năng động, đoàn kết của ngư dân. Từ những con thuyền nhỏ có công suất chừng vài chục CV, tiến đến làm chủ những con tàu công suất hàng trăm CV, ra khơi xa, biển lớn họ đã học hỏi kinh nghiệm từ các ngư dân nước bạn...

Một yếu tố thành công từ nghề biển Lộc Trì là các chủ tàu ở đây đã mua sắm những chiếc máy tầm ngư, định vị, máy bộ đàm, những giàn lưới hiện đại, đắt tiền từ rất sớm. Kể từ đó, bà con đã nảy sinh sáng kiến khi ra khơi là “đi chùm”, nghĩa là đi từng nhóm, chia ngư trường, chiếu đèn vây bắt cá, sau đó lượng cá vây được, chia đều cho mỗi tàu. Ông Trần Vinh giảng giải: “Ngoài công việc thường xuyên làm dịch vụ hậu cần nghề cá, vào ban đêm hai, hoặc ba, bốn tàu cùng đi tìm đàn cá để chong đèn thả giàn lưới xuống rồi cùng nhau kéo lưới lên bắt cá và chia nhau. Cách chia theo tỷ lệ: 5/5; 4/6; 7/3... tùy cam kết ban đầu giữa các tàu lớn, nhỏ. Rồi khi có trắc trở gì thì cùng nhau lo liệu, xử lý, lỡ tàu này hư sửa không được thì tàu kia dìu kéo về”. Từ sự gắn bó trong cách đánh bắt đi chùm, đi cặp và làm dịch vụ hậu cần nghề cá, ngư dân Lộc Trì đã chia sẻ cho nhau đàn cá, giảm cảnh tàu đói, tàu no, may nhờ rủi chịu. Ông Trần Vẹm nói rõ hơn: “Ông cha hồi xưa nói thà cho nhau vàng chứ không chỉ đàng đi buôn. Nhưng giờ thì khác. Hễ tàu này gặp được đàn cá lớn, ngư trường tốt thì nhấc máy lên gọi tàu của bạn mình đến đánh. Tùy theo quy mô đàn cá mà gọi lượng tàu bạn đến để chia sẻ cho phù hợp. Chia cho nhau cái may, cơ hội, chuyện làm ăn trên biển của bà con tôi giờ dễ hơn là vậy”.

Cũng xuất thân từ nghề chài lưới khó khăn, những chủ tàu cho biết niềm vui của họ một phần là thấy mình giúp đỡ, dắt dìu được bà con trong làng cùng đi lên với nghề biển. Ngoài việc ngư dân hùn vốn tậu sắm, số tàu cá của Lộc Trì tăng lên còn có nguồn hỗ trợ của các chủ tàu, từ giúp vốn để mua sắm đến cho họ hùn hạp cổ phần để nhen nhúm đồng vốn. Một nhân tố khác kích thích sự phát triển nghề biển Lộc Trì là các tàu cá ở đây được Nhà nước miễn toàn bộ mọi loại thuế. Các thuyền viên, chủ thuyền, tàu đều mua bảo hiểm và được tập huấn trang bị kiến thức về nghề như ghi số định vị, nắm tọa độ... để chọn ngư trường khai thác. Ngoài ra còn được tập huấn phương pháp vệ sinh an toàn thực phẩm phù hợp trong việc làm dịch vụ cung cấp cá, mực đáp ứng nhu cầu thị trường trong và ngoài nước...

Theo số liệu từ UBND xã Lộc Trì, năm nay đội tàu đánh bắt xa bờ ở địa phương có sản lượng khoảng trên 3000 tấn; trong đó cá nục gai chiếm 70%; cá chim, mực chiếm 20%, còn lại 10% là cá nục suông. Doanh thu mỗi tháng từ 50 - 80 triệu đồng/tàu, đã giải quyết khoảng 200 lao động ở địa phương, với mức thu nhập bình quân từ 3 - 3,5 triệu đồng/tháng/người. Từ truyền thống đoàn kết của ngư dân, Lộc Trì đã có 1 chi hội nghề cá đánh bắt xa bờ và thành lập 3 tổ tự quản cho số tàu thuyền đánh cá, giúp nhau thiết thực trong việc đánh bắt, bảo vệ tàu thuyền và ngư dân của địa phương mình...

Văn Minh

Các tin mới

Các tin năm 2014

Các tin năm 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887

Các tin năm 2007 | 2006 | năm 2005