Mô hình tàu mẹ - tàu con: Cùng lùi một bước vì lợi ích lâu dài

Được kỳ vọng là mô hình đột phá trong việc thu mua hải sản trên biển, mô hình tàu mẹ - tàu con đã ra đời. Tuy nhiên, chỉ sau một thời gian ngắn, mô hình buộc phải tạm dừng do nhiều nguyên nhân mà chính những người trong cuộc cũng chưa lường hết được…

. Mô hình hay nhưng nhanh chóng đổ vỡ

Tháng 2-2012, mô hình tàu mẹ - tàu con ra đời trong bối cảnh ngành khai thác thủy sản đang gặp nhiều khó khăn. Đây là sáng kiến giữa Công ty Cổ phần Thủy sản Hải Vương (Thanh Hóa) và Hội Nghề cá Khánh Hòa. Tàu Hải Vương 68, đại diện Công ty Cổ phần Thủy sản Hải Vương ký hợp đồng thu mua cá ngừ trên biển với 6 ngư đội khai thác cá ngừ đại dương của Khánh Hòa. Mô hình được cho là sáng kiến hay, vì lần đầu tiên các tàu đánh bắt cá ngừ đại dương được bán sản phẩm của mình ngay trên biển, không phải mất thời gian, chi phí cho tàu vào bờ. Bên cạnh đó, tàu mẹ còn cung cấp nhiên liệu, đá bảo quản và thực phẩm thiết yếu phục vụ cho chuyến biển dài ngày của các tàu con.

Ông Mai Thành Phúc - một chủ tàu đánh bắt cá ngừ đại dương đánh giá, mô hình này rất có lợi cho ngư dân, giúp ngư dân có thể bám biển dài ngày, không lo thiếu nguyên, nhiên liệu để khai thác, thu lợi nhuận cao. Tuy nhiên, ông Phúc cũng ngán ngẩm bởi cách thu mua của tàu Hải Vương 68. Ông Phúc cho biết, triển khai mô hình được 5 ngày, đã có một số tàu bán cá cho tàu Hải Vương 68. Tuy nhiên, khi tàu ông Phúc chạy đến tàu Hải Vương 68 định bán cá thì biết rằng, giá thu mua chỉ còn 150.000 đồng/kg trong khi giá trên bờ là 180.000 đồng/kg. Vì vậy, ông quyết định vào bờ bán với giá cao hơn. Ông Phúc phàn nàn: “Tàu Hải Vương 68 hàng ngày chỉ thu mua được 4 tấn, trong khi 6 ngư đội (30 tàu) ít nhất cũng đánh bắt hơn 20 tấn. Các tàu không thể “chầu chực” chờ đợi tàu Hải Vương 68 để bán”. Cũng theo ông Phúc, trong vòng 5 ngày, tàu Hải Vương 68 thu mua khoảng 20 tấn. Tuy nhiên sau đó, do có sự bất đồng về giá với ngư dân, cộng với những khó khăn về đầu ra và năng lực hầm chứa, tàu Hải Vương 68 đã rút lui, mang theo số nợ của ngư dân 66 triệu đồng tiền “làm tin” không biết bao giờ trả lại (22 tấn cá, 3.000 đồng/kg).

. Đâu là nguyên nhân?

Hy vọng của các đội tàu đánh bắt cá ngừ đại dương bỗng chốc tiêu tan do mô hình bị đổ vỡ.

Sự kiện tàu Hải Vương 68 đánh bài chuồn là tín hiệu đáng buồn trong hoạt động thu mua sản phẩm trên biển. Nhiều người nuối tiếc mô hình hay nhưng sớm đổ vỡ. Trong thời gian thu mua ngắn ngủi, tàu Hải Vương 68 đã làm lợi cho nhiều tàu câu cá ngừ đại dương tại Khánh Hòa. Theo ông Võ Thiên Lăng - Chủ tịch Hội Nghề cá Khánh Hòa, Công ty Hải Vương lỗ tới 2 tỷ đồng. Mua bán thông qua hợp đồng kinh tế, hai bên đều có lợi, nhưng với kiểu thu mua mà ngư dân không muốn “nhường một bước” thì rất khó. Doanh nghiệp cũng không mặn mà để tiếp tục duy trì việc thu mua. Theo ông Lăng, muốn doanh nghiệp mua có lãi thì giá cá trên biển phải thấp hơn giá trên bờ 35 - 40 ngàn đồng/kg. Thế nhưng, Hải Vương buộc phải mua cá của ngư dân với giá 175.000 đồng/kg, đành chịu lỗ bởi đã lỡ nhập cá vào hầm. Ngoài ra, việc thu mua cá trên biển cũng gặp nhiều khó khăn do năng lực của tàu, sức chứa thấp, hầm lạnh liên tục gặp trục trặc, tàu con phải chờ đợi nhiều ngày mới bán được sản phẩm.

Một nguyên nhân quan trọng nữa, Công ty Cổ phần Thủy sản Hải Vương lâu nay ký với đối tác là sản phẩm cá phi-lê xuất khẩu, nhưng nay mua sản phẩm ăn tươi trực tiếp nên giá cả khó chấp nhận; cũng chính điều này làm cho sức chứa của tàu không đáp ứng đủ. Về phía ngư dân, lâu nay, ngư dân và chủ tàu đã có sự ăn chia, vay vốn, ứng vốn của các đầu nậu nên rất khó chấp nhận giá bán thấp, mặc dù biết rằng chi phí vào bờ mất tới 70% chi phí chuyến biển. Cũng theo ông Lăng, thực tế, các sản phẩm cá ngừ đại dương đánh bắt bằng đèn cao áp có chất lượng kém hơn cá ngừ đánh bắt theo kiểu truyền thống do sức nóng tỏa ra từ hàng chục bóng cao áp làm hủy thịt cá, thế nhưng người dân vẫn không chấp nhận giá bán thấp hơn.

. Cần tìm tiếng nói chung

Việc đổ vỡ mô hình tàu mẹ - tàu con cho thấy các bên cần phải có cái nhìn thấu đáo. Những người trong cuộc cần có thái độ bình tĩnh khi thấy giá cả không hợp theo ý mình. Ngư dân cần biết rằng, đây là cách làm mới, tất nhiên không thể hoàn thiện trong một sớm, một chiều. Muốn làm ăn lớn phải thực sự cầu thị, không tính toán chi li, điều gì cần thiết có thể nhượng bộ để đem lại lợi ích hài hòa cho đôi bên. Nếu quá khe khắt có thể phá vỡ hợp đồng, dẫn đến những tiếc nuối không đáng có. Ở đây, chuyện thương lượng tìm tiếng nói chung là rất quan trọng, mỗi bên chịu thiệt một phần sẽ có được cái lợi lớn hơn, đem lại lợi ích lâu dài. Về phía các đơn vị chức năng cũng cần nghiên cứu sâu hơn, đòi hỏi nhà đầu tư có đủ năng lực để thực hiện. Có như vậy, mô hình mới bền vững lâu dài.

PHƯƠNG DI

Các tin mới

Các tin năm 2014

Các tin năm 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887

Các tin năm 2007 | 2006 | năm 2005