"Hung thần" của ngư dân vùng bãi ngang

Mặc dù đã có quy định cấm hoạt động, khai thác đánh bắt vùng biển tuyến bờ, tuyến lộng, thế nhưng những tàu có công suất lớn hành nghề cào "bay" vẫn ngang nhiên "oanh tạc" những vùng biển Quảng Ngãi, gây thiệt hại lớn về tài sản của ngư dân vùng bãi ngang và cạn kiệt nguồn lợi thủy sản...

Thời gian qua, những tàu hành nghề khai thác hải sản kiểu hủy diệt ngư trường này luôn là nỗi ám ảnh cho các ngư dân. Không ít ngư dân bãi ngang trắng tay, mất hết ngư cụ vì gặp phải những "hung thần" này trên biển.

Ra biển sợ nhất... giã cào "bay"

Về những vùng biển bãi ngang trên địa bàn tỉnh, gặp các ngư dân khi nhắc đến những tàu hành nghề giã cào "bay" thì ngư dân nào cũng lắc đầu ngao ngán.

Lão ngư Nguyễn Thanh (60 tuổi) ở xã Đức Chánh (Mộ Đức) thở dài: Vùng biển bãi ngang vốn đã ít tôm cá, nhưng giờ thì ngày càng ít hơn. Tụi nó - chỉ những tàu hành nghề giã cào " bay" khai thác cả ngày lẫn đêm thì còn gì nữa. Cứ như đà này, chẳng bao lâu nữa ngư dân bãi ngang chúng tôi chẳng còn gì mà đánh bắt.

Chỉ những cặp tàu chạy song song gần bờ, lão ngư Nguyễn Thanh thốt lên - đó tụi giã cào "bay" lại xuất hiện rồi đó.

Chúng tôi thắc mắc, vì sao gọi là giã cào "bay"? Ông Thanh giải thích: Ngư dân gọi chúng là giã cào "bay", đơn giản vì tốc độ di chuyển của nó. Những tàu hành nghề giã cào này trang bị máy có công suất lớn (90 CV trở lên), và tốc độ của những tàu này di chuyển rất nhanh, có thể đạt 8 - 10 hải lý/giờ. Những tàu này đi thành từng đôi với nhau, thường thả một bộ lưới dài từ 400- 500m và dùng đôi tàu này kéo đi.

"Khi tụi nó đi qua đâu, thì quét sạch từ cá con cho đến con tôm nhỏ. Không những vậy, những vật cản, kể cả ngư cụ của những ngư dân đang đánh bắt khai thác trên biển cũng bị cào bay mất, không ít ngư dân bãi ngang điêu đứng vì nó"- ông Thanh cho biết.

Những tàu hành nghề giã cào "bay" luôn là nỗi ám ảnh của ngư dân bãi ngang

Làm nghề lưới ghẹ mấy chục năm nay, không ít lần ngư dân Huỳnh Thanh Đông ở xã Đức Minh (Mộ Đức) phải mất hết lưới vì gặp phải những tàu giã cào "bay". " Ở vùng bãi ngang này có hàng trăm ngư dân làm nghề lưới ghẹ, nhưng ai cũng sợ gặp phải tàu giã cào "bay". Mỗi lần thả lưới là mỗi lần lo, nếu chẳng may gặp phải bọn chúng là coi như mất sạch"- ông Đông ngán ngẫm.

Chỉ đống lưới còn mới toanh nằm trên ghe, ông Đông cho hay, vừa mới vay mượn hơn 10 triệu sắm lại đó, chứ lưới hôm trước tụi nó cào sạch rồi. "Cách đây mấy hôm, tui vừa mới thả lưới xong, quay vào bờ thì tụi cào "bay" xuất hiện. Tui đã cố gắng ra hiệu là có lưới dưới biển, thế nhưng đôi tàu hành nghề này bất chấp, cào luôn cả lưới của tui. Thế là mất trắng hơn cả chục triệu tiền lưới"- ông Đông bức xúc.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, thì tình trạng tàu giã cào "bay" cào rách, mất lưới, mất bống (công cụ dùng để nhử mực của ngư dân bãi ngang), mất cột chà... của ngư dân diễn ra khá phổ biến ở vùng biển bãi ngang.

Những ngư dân bãi ngang cuộc sống vốn đã khó khăn, nay lại càng khó khăn hơn, khi không chỉ nguồn thủy hải sản gần bờ ngày dần cạn kiệt mà những ngư lưới cụ- cần câu cơm của họ cũng luôn đối mặt với "rủi ro", bởi những tàu giã cào "bay".

Chỉ với những chiếc ghe công suất nhỏ, ngư dân bãi ngang không "đọ" sức được với những tàu công suất lớn

Đã có không ít vụ khẩu chiến, thậm chí là xô xát xảy ra giữa ngư dân bãi ngang, đặc biệt là những ngư dân hành nghề lưới ghẹ, nghề đánh bống mực với những người hành nghề giã cào bay. Tuy nhiên, phần lớn những ngư dân bãi ngang đều phải chấp nhận thua cuộc, mặc sức cho những tàu này hoành hành.

"Hầu hết ghe của ngư dân là ghe nhỏ, công suất dưới 20CV nên khi xảy ra chuyện mình chỉ biết im lặng."- ngư dân Trần Quang Long ở xã Phổ An bày tỏ.

Ngang nhiên hoạt động sai tuyến

Theo Nghị định 123/2006/NĐ-CP về quản lý hoạt động khai thác thủy sản của tổ chức, cá nhân Việt Nam trên các vùng biển quy định thì, chỉ tàu có công suất dưới 20 CV mới được phép khai thác ở tuyến bờ và công suất từ trên 20 đến 90 CV được phép tuyến lộng. Tàu cá có công suất từ 90 CV trở lên chỉ được phép hoạt động, khai thác ở tuyến khơi (cách bờ biển trên 24 hải lý). Những tàu có công suất từ 50 CV trở lên, làm các nghề lưới rê, câu, chụp mực thì được hoạt động ở tuyến khơi với điều kiện phải có biện pháp bảo đảm an toàn cho cả tàu và người.

Cũng liên quan đến vấn đề này, tại Chỉ thị số 10/2005/CT-BTS của Bộ Thủy sản cũng cấm nghề cào bay khai thác thuỷ sản trái phép ở tuyến lộng, tuyến bờ. Đồng thời xử phạt nghiêm theo quy định của pháp luật những tàu hoạt động nghề cào bay hoạt động trái phép tại tuyến bờ, tuyến lộng.

Thế nhưng thực tế, quy định là vậy nhưng vì "siêu lợi nhuận" và lợi ích trước mắt, những người làm nghề cào "bay" vẫn bất chấp quy định đưa tàu khai thác ở tuyến lộng, tuyến bờ và khu vực cấm đánh bắt.

Việc khai thác này gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến nguồn lợi thủy sản ven bờ, đến quá trình sinh sản, sinh trưởng của các loài hải sản, gây ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của một số ngư dân nghèo làm các nghề thủ công, truyền thống ven bờ và gây bất bình trong cộng đồng ngư dân.

"Mấy anh nhìn đấy, các tàu giã cào "bay" hoạt động cách bờ chưa đến 2 hải lý, có khi gần hơn nhiều. Theo quy định, những tàu này đâu được phép khai thác gần bờ, vậy mà không lẽ các cơ quan chức năng bất lực."- Chỉ đôi tàu hành nghề giã cào "bay" gần bờ ngư dân Trần Quang Long bức xúc.

Thực trạng những tàu hành nghề giã cào "bay" hoạt động sai tuyến, vi phạm các quy định về đánh bắt thủy sản tại Nghị định 123 của Chính phủ đã được rất nhiều ngư dân bãi ngang hoạt động ở tuyến ven bờ lên tiếng từ lâu. Thế nhưng, tình trạng này vẫn cứ tiếp diễn. Nhiều tàu có công suất lớn, hiện đại cứ ngang nhiên hành nghề giã cào ở tuyến bờ, tuyến lộng.

Thiết nghĩ, các cơ quan chức năng cần có những động thái tích cực, sớm ngăn chặn tình trạng này để bảo vệ nguồn lợi thủy hải sản ven bờ, đồng thời góp phần giúp những ngư dân bãi ngang có điều kiện bám biển, phát triển kinh tế.

Ngọc Đức

Các tin mới

Các tin năm 2014

Các tin năm 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887

Các tin năm 2007 | 2006 | năm 2005