Săn “cá cây” giữa đại dương: Đổi đời nhờ cơ duyên

Thông thường, mỗi lần tàu trúng “cá cây” là kiếm được từ vài trăm triệu đến vài tỉ đồng. Giữa năm 2007, tàu anh Tuyến cũng trúng đàn “cá cây” nhỏ, thu được hơn 30 tấn cá ngừ. Hay cuối năm 2007, tàu của một người thân của anh ở Bình Định, chỉ sau 10 ngày ra biển đã săn được “cá cây”, kiếm được hơn 800 triệu đồng

Ngày qua ngày, 10 thuyền viên trên tàu cùng thuyền trưởng Lê Đức Tuyến vẫn thay nhau vác ống nhòm ngóng ra biển. Tôi thì cứ việc đói ăn, khát uống, mệt mỏi lăn ra ngủ. Thêm 3 ngày nữa, đại dương vẫn mênh mông sóng nước. Nỗi háo hức trong tôi cũng cạn dần. Thấy vẻ mặt ỉu xìu của tôi, có lẽ Tuyến đoán biết nên anh tìm cách gợi chuyện: “Này, anh đã từng biết ai gặp được “cá cây” chưa?”.

“Lộc trời cho”

Tuyến kể, chỉ ở TP Tuy Hòa - Phú Yên thôi, anh đã biết gần 10 người gặp “cá cây” và các loại cá “mé nước” khác. Cuối năm 2007, anh Huỳnh Tấn Phát, 36 tuổi, chủ tàu săn “cá cây”, đi gần một tháng vẫn chưa tìm thấy gì, các thuyền viên ai cũng mệt mỏi, bàn chuyện quay về. Một bữa, khi trời hừng đông, trong lúc mọi thuyền viên trên tàu còn đang ngon giấc, Phát đi vệ sinh. Còn đang mắt nhắm mắt mở, bỗng một vật trăng trắng đập vào mắt anh. Dụi mắt cho tỉnh hẳn, nhìn kỹ lại, anh phát hiện một chiếc thùng bằng xốp cách tàu vài trăm mét. Lập tức, Phát vào thúc giục mọi người thức dậy bủa lưới. “Chuyến đó, anh ta khai thác được hơn 40 tấn cá ngừ sọc, kiếm được 300 triệu đồng ngon lành” - Tuyến nhớ lại.

Chuyện của chủ tàu Nguyễn Quốc Thắng, 31 tuổi, nghe thật khó tin. Hôm đó, trong chuyến săn “cá cây” mới đây, đang chạy nhanh với tốc độ 10 hải lý/giờ, bỗng nhiên tàu bị đứng khựng lại dù máy vẫn còn nổ. Thắng kinh hoàng, dù chưa biết chuyện gì xảy ra, nhưng kinh nghiệm dân đi biển cho anh biết, đó có thể do trục trặc động cơ, gãy láp (trục chuyền). Mất nửa giờ loay hoay tìm nguyên nhân, cuối cùng Thắng phát hiện chân vịt đã bị một sợi dây dài quấn chặt. Khi lặn xuống gỡ được sợi dây rắc rối này, càng bất ngờ hơn, Thắng phát hiện một đàn cá khổng lồ còn núp bóng sâu phía dưới. Thắng liền cho tàu bủa lưới, nhưng không cách nào đánh bắt xuể, đành phải gọi một tàu Bình Định đang đánh bắt gần đó đến giúp... Kể đến đây, anh Tuyến nói đầy vẻ chiêm nghiệm: “Nghề này là vậy. Nhiều khi “lộc trời cho” đưa đến rất bất ngờ, mình không thể nào biết trước”.

Theo Tuyến, anh còn biết một trường hợp gặp “cá cây” đúng nghĩa. Đó là tàu của anh Nguyễn Phi Thoàn (35 tuổi, ngụ Tuy Hòa- Phú Yên). Lênh đênh trên biển vài chục ngày, hết nhìn ngược nhìn xuôi cũng chẳng tìm ra “chiến lợi phẩm” nào, mọi người hết sức chán nản. Một tối nọ, các thuyền viên đang ngủ ngon lành, tàu đang chạy chầm chậm thì va vào một vật cứng đang trôi. Khi đó Thoàn đang mơ màng chưa ngủ hẳn. Giật mình tỉnh dậy, bằng kinh nghiệm nghề nghiệp anh nhận biết đó là khúc gỗ lâu năm và lập tức dừng tàu... “Chuyến lưới hôm đó, anh Thoàn đánh bắt được 30 tấn cá ngừ và hàng chục tấn cá các loại khác” - Tuyến kể.

Thông thường, mỗi lần tàu trúng “cá cây” là kiếm được từ vài trăm triệu đến vài tỉ đồng. Tuyến cho biết, giữa năm 2007, tàu anh cũng trúng “cá cây”- thật ra chỉ một nhánh cây nhỏ trôi dạt lâu ngày, nhưng cũng thu được hơn 30 tấn cá ngừ. Hay cuối năm 2007, tàu BĐ 8631TS của một người thân của anh, ông Trần Văn Cư (46 tuổi, ngụ Phù Mỹ - Bình Định), chỉ sau 10 ngày ra biển đã săn được “cá cây”, kiếm được hơn 800 triệu đồng.

Chim trời, cá nước

Trở lại chuyến đi của chúng tôi. Trong lúc tôi đang mất dần hứng khởi thì trên bộ đàm, một tàu câu cá ngừ đại dương cách tàu chúng tôi hàng chục hải lý báo tin phát hiện “cá cây”. Thuyền trưởng Tuyến tất bật mở máy định vị bấm tọa độ, xác định địa điểm. Sau đó, anh nhanh chóng cho tàu quay mũi ngược về hướng sóng, mở hết tốc độ chạy về điểm tàu bạn báo tin. Tôi nhận thấy trên gương mặt của hàng chục thợ thuyền lập tức dãn ra sau một tuần lễ căng thẳng. Sau gần giờ chạy hết tốc độ, tàu chúng tôi cũng đến nơi cần đến. Từ xa, chúng tôi đã chứng kiến nhiều chiếc tàu cũng đang phun khói lao tới, chưa kể có gần chục tàu khác luẩn quẩn quanh khu vực tọa độ có “cá cây”. Đến gần hơn, chúng tôi mới biết một chiếc tàu đã “xí phần” khu vực “cá cây”, bằng cách cột cờ hiệu và bắt đầu bủa lưới. Tuyến vò đầu bứt tóc, tiếc nuối: “Chậm chân rồi! Chậm chân rồi”. Theo quy định bất thành văn, tàu nào đến trước “xí” được cây là có quyền bủa lưới, các tàu đến sau bất khả xâm phạm.

Tàu chúng tôi đành quay đi, tiếp tục hành trình tìm kiếm “cá cây”. Tôi thắc mắc: “Tàu câu cá ngừ đại dương kia báo tin cho tàu mình hay báo luôn cho nhiều tàu mà sao nhiều người biết vậy?”. Tuyến vẫn chưa hết buồn bã: “Dù tàu câu cá ngừ đại dương kia báo cho mình, nhưng có lẽ các tàu khác dùng thiết bị nghe lén được nên đến trước phỗng tay trên”. Rồi anh nhìn ra xa xa, thở dài: “Chim trời, cá nước mà”...

Một tuần làm ngư phủ bất đắc dĩ, tôi thấy cũng đã đủ, vì chẳng biết lênh đênh đến khi nào mới có cơ duyên gặp được “cá cây”. Nghe tôi thổ lộ, Tuyến cười: “Có lẽ anh không có duyên, còn chúng tôi chưa biết chuyến này sao đây”. Anh bèn gởi tôi sang một tàu cá khác đang trên đường quay vào bờ. Phía sau, Tuyến và 10 thuyền viên vẫn tiếp tục cuộc săn tìm đàn “cá cây” bí ẩn.

Ăn chia với tàu báo tin

Theo anh Lê Hồng Hải, một chủ tàu săn “cá cây” ở Tuy Hòa - Phú Yên, do đặc thù nghề này là đi dạo tìm kiếm giữa đại dương bao la nên xác suất phát hiện rất thấp, chỉ dựa vào may rủi là chính. Vì vậy, để có nguồn phong phú, các chủ tàu thường chủ động liên hệ với những tàu làm nghề khác đang khai thác trên cùng ngư trường để đặt mối quan hệ. Khi tàu nào phát hiện “cá cây”, họ sẽ lên máy bộ đàm liên lạc tới tàu quen biết. “Dĩ nhiên, việc ăn chia phải sòng phẳng. Như là luật bất thành văn phổ biến hiện nay, khi khai thác xong, tàu báo tin sẽ được chia phần theo tỉ lệ 1/3 tổng doanh thu đạt được” - anh Hải cho biết.

NGUYỄN THẠNH

Các tin mới

Các tin năm 2014

Các tin năm 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887

Các tin năm 2007 | 2006 | năm 2005