“Hỗn chiến” trên biển, 3 ngư dân bị thương, 1 tàu bị đắm

Tin từ công an huyện Phú Vang tỉnh TT- Huế ngày 23-6 cho biết, vừa xảy ra một vụ va chạm lớn giữa ngư dân Bình Định và Thừa Thiên- Huế. Kết quả vụ hỗn chiến với khoảng 20 tàu tham gia này, phía TT- Huế có 3 tàu bị hư hỏng, 3 thuyền viên bị thương nặng, 5 người khác bị đội tàu Bình Định bắt làm “con tin”. Phía Bình Định có 1 tàu bị chìm.

Va chạm

Dù sự việc đã xảy ra cách đây 2 ngày, nhưng hiện tại 13/18 thuyền viên trở về trên 3 chiếc tàu của tỉnh TT- Huế vẫn chưa hết bàng hoàng bởi trận “hỗn chiến” kinh hoàng mà theo lời một nhân chứng là “hơn 20 chiếc tàu tham gia”.

Theo tường trình của các thuyền viên trở về trên tàu TT- Huế thì khoảng 4 giờ sáng ngày 21-6, khi đang đánh bắt trên biển cách bờ biển TT- Huế từ 18- 20 hải lí, thì hai chiếc tàu đánh giả cào của tỉnh Bình Định kí hiệu BĐ 7372 đã vướng vào lưới của tàu Thừa Thiên -Huế kí hiệu TTH 0736.

Vết rách sau va chạm của tàu TTH 0748.

Biết lưới bị mắc, các thuyền viên trên tàu TTH 0736 và 2025 đã yêu cầu thuyền viên tàu Bình Định kéo giả cào lên thống kê mức độ thiệt hại để bắt phải đền bù tổn thất. Ông Nguyễn Văn Thịnh , thuyền viên tàu TTH 2025 kể lại: “Chúng tôi đề nghị nhiều lần, các thuyền viên tàu BĐ mới cho kéo lưới. Đến khi kéo lên, thấy lưới chúng tôi bị rách do vướng giả cào, họ đã chặt lưới của chúng tôi thả xuống biển để phi tang”.

Không đồng tình với cách làm trên, các thuyền viên trên 2 tàu TTH đã tháo thiết bị định vị, bộ đàm của tàu BĐ 7372, đồng thời đề nghị 2 thuyền viên của tàu này qua tàu TTH 2025 để xem lưới bị rách sau khi tàu này cho kéo lưới lên. Tại đây, theo thống kê của các thuyền viên trên tàu TTH thì có hơn 70 tay lưới loại A11- phải đặt mua từ Trung Quốc bị rách, thiệt hại khoảng 70 triệu đồng.

Nhân lúc các thuyền viên của hai tàu TTH đang tiếp tục kiểm kê số ngư cụ bị hư hỏng, hai thuyền viên của tàu Bình Định bất ngờ nhảy về lại tàu của mình rồi vọt ga chạy trốn về hướng Nam. Thấy tàu Bình Định bỏ chạy để tránh khoản bồi thường, hai tàu TTH lập tức nổ máy đuổi theo. Trên đường đuổi, hai tàu này đã điện đề nghị tàu TTH 0748 đang đánh bắt phía trước đón đầu, chặn bắt.

Phát hiện có tàu cản phía trước, theo ông Đỗ Hữu Thông, thuyền trưởng tàu TTH 0748 thì “trong lúc tôi đang chạy lên đón đường như đề nghị của tàu TTH 0736 thì gặp 2 tàu Bình Định chạy ngược chiều. Một trong hai tàu của Bình Định đã nhắm thẳng đâm vào tàu tôi. Sau va chạm, tàu Bình Định bị chìm, tàu của tôi bị bể mạn trái”.

Hỗn chiến

“Ngay khi thấy tàu bạn bị chìm, chiếc tàu còn lại của ngư dân Bình Định đã lao đến ứng cứu số ngư dân gặp nạn”- ông Nguyễn Hữu Thông kể tiếp: “không biết họ gọi nhau từ khi mô. Khoảng 60 phút sau đó (sau khi tàu Bình Định bị chìm), từ bốn phía hơn 20 chiếc tàu của Bình Định lao đến quần thảo, vây ép 3 chiếc tàu của chúng tôi mỗi lúc một dồn dập. Tàu của tôi bị rách mạn, phải cố lắm mới tránh được những đòn tấn công như muốn nhấn chìm từ phía họ”.

“Lúc này tình hình trên biển rất căng thẳng”- ông Nguyễn Văn Thịnh nói thêm: “Tàu Bình Định dựa vào số đông đã ra sức lấn lướt, chạy vòng tròn, tạo những đợt sóng cao gần cả mét buộc chúng tôi phải vừa vừa gọi về đất liền gọi ứng cứu, vừa giảm tốc độ chạy cắt sóng để tránh bị sóng đánh chìm”- ông Thịnh kể chưa xong, ông Thông đã tiếp lời: “Chạy không bao lâu thì chúng tôi bị họ dùng hai tàu ép vào hai bên mạn.

Ngay khi cập mạn, các thuyền viên trên tàu Bình Định đã nhảy qua, dùng đá, chì, chèo, gậy gộc đánh vào đầu, cổ, bụng chúng tôi làm 3 người gồm ông Đỗ Thanh Hùng (31 tuổi), Nguyễn Công Pha (36 tuổi) và Nguyễn Tư (40 tuổi) bị thương rất nặng. Sau khi trói chúng tôi lại với nhau họ đã cử thuyền viên của họ qua lái cả 3 chiếc tàu của chúng tôi về hướng Nam. Dọc đường, họ tiếp tục ra tay đánh chúng tôi không thương tiếc”.

Trên đường về hướng Nam, đội tàu tỉnh Bình Định nhận tin có tàu kiểm ngư của Biên phòng tỉnh TT- Huế ra hiện trường nên đã thả 6 thuyền viên của TT- Huế, trong đó có 3 người bị thương xuống tàu cho tự lái về đất liền. Tiếp đó, khi thấy bóng tàu biên phòng, họ đã tiếp tục thả tàu, người, chỉ giữ 5 thuyền viên tỉnh TT- Huế để làm “con tin”.

Ngay sau khi về đến đất liền, 13/ 18 thuyền viên đi trên 3 chiếc tàu TTH 2025, 0748, 0736 đã đến đồn biên phòng Thuận An trình báo. Nhận thấy đây là sự việc phức tạp, chiều nay lãnh đạo tỉnh TT- Huế cùng các cơ quan ban ngành gồm Công An, Biên phòng, Viện Kiểm sát tỉnh đã có buổi họp để tìm cách giải quyết, xử lí.

Danh sách 5 thuyền viên bị bắt làm con tin:

1. Trần Thanh Hải, thuyền trưởng tàu TTH 2025

2. Nguyễn Văn Huấn thuyền viên tàu TTH 0736

3. Nguyễn Công Mùi thuyền viên tàu 0748

4. Đỗ Hữu Thiện thuyền viên tàu 0748

5. Đỗ Hữu Thiệu thuyền viên tàu 0748

Dương Quang Tiến

Các tin mới

Các tin năm 2014

Các tin năm 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887

Các tin năm 2007 | 2006 | năm 2005