Tàu cá xuất ngoại chui

Ông Từ Văn Hiền, Phó Chủ tịch UBND Thị trấn Sông Đốc (Trần Văn Thời - Cà Mau), lo ngại: “Mấy tháng nay, nhiều ngư dân xin xác nhận cho tàu ngưng hoạt động để chuẩn bị khai thác theo tiêu chuẩn Malaysia. Nhiều lắm, tôi không dám ký luôn”.

Một lão ngư ở thị trấn Sông Đốc cho biết, hầu hết tàu có trọng tải trên 50 tấn đều đã hoạt động hoặc đang chuẩn bị thủ tục để khai thác tại vùng biển Malaysia. Ngư dân đã đưa 50 - 60 chiếc tàu có trọng tải trên 50 tấn sang khai thác vùng biển Malaysia.

Ông Phạm Biên Giới, ngư dân ở thị trấn Sông Đốc, giải thích: “Maylaysia cấm tàu nhỏ khai thác gần bờ. Nếu phát hiện vi phạm sẽ phạt nặng lắm”.

Với danh nghĩa bán tàu cá cho người mang quốc tịch Malaysia, những chiếc tàu cá của ngư dân Cà Mau bây giờ có 2 bộ hồ sơ, một của Việt Nam để ra cửa biển, một của Malaysia để được khai thác ở vùng biển nước này. Ngư phủ trên những chiếc tàu xuất khẩu chui cũng có giấy tờ tùy thân theo qui định của hai nước.

Tự bơi

Hầu hết những ngư dân đã đưa tàu sang khai thác vùng biển Malaysia lại không thừa nhận việc đó vì sợ ảnh hưởng đến việc làm ăn. Ông TVC có tàu khai thác trên vùng biển Malaysia cho biết, các tàu sang Malaysia có trọng tải từ 50 tấn và công suất máy từ 90CV trở lên.

Ông TVC ở khóm 2, thị trấn Sông Đốc đưa trót lọt 3 tàu lưới vây với 40 ngư phủ sang Malaysia khai thác.

Ông làm thủ tục bán tàu với giá 163.000 USD, được trả trước 30.000 USD, có chứng thực tại Tổng Lãnh sự quán Malaysia tại TP HCM. Nhưng thực chất, việc mua bán này không diễn ra, chỉ hợp thức hóa thủ tục tàu ngư dân Cà Mau để được phép khai thác ở vùng biển Malaysia.

Ông PVH ở khóm 4, thị trấn Sông Đốc cũng có 3 tàu lưới kéo với 30 ngư phủ đang hoạt động khai thác ở vùng biển Malaysia từ nhiều tháng nay.

Ông đã làm đơn ngưng hoạt động có thời hạn, rồi ủy quyền cho người mang quốc tịch Malaysia để gởi qua Cty Dịch vụ Du lịch - Thương mại Abusama, tại số 73A Nguyễn Trọng Tuyển, phường 15 (quận Phú Nhuận, TP HCM) làm môi giới hợp đồng với Malaysia.

Bà ĐNB ở khóm 6, thị trấn Sông Đốc, đang làm thủ tục bán 3 tàu lưới kéo cho người mang quốc tịch Malaysia. Thực chất việc mua bán không diễn ra, chỉ để nhằm có giấy phép khai thác của Malaysia. Khi người môi giới mang quốc tịch Malaysia được cấp phép khai thác thì bà ĐNB đưa 3 tàu cá với 30 ngư phủ sang Malaysia hoạt động khai thác hải sản.

Thông thường, để có giấy phép khai thác, ngư dân Cà Mau phải trả cho người môi giới khoảng 300 triệu đồng. Hằng tháng, chủ tàu đóng phí cho Malaysia 25 triệu đồng, chỉ được khai thác cách đất liền 30 hải lý, cách các đảo 15 hải lý.

Ông TVC cho biết thêm, khi tàu cá của ngư dân vi phạm qui định sẽ bị phạt và tịch thu sản phẩm.

Trúng mùa

Theo ngư dân Cà Mau, cái cách hợp thức hóa thủ tục để khai thác vùng biển Malaysia mà ngư dân Cà Mau hiện đang làm, ngư dân một số nước khác đã làm. Các tỉnh khác trong nước như Kiên Giang, Tiền Giang, Vũng Tàu... cũng đã làm.

Phải đóng cho môi giới số tiền khá lớn, đưa tàu đi xa, lại phải lén lút mà ngư dân vẫn rộn ràng kéo nhau đi vì khai thác trên ngư trường nước bạn, với những tiêu chuẩn của nước bạn, ngư dân trúng mùa.

Ngư dân Cà Mau cho biết, tàu đánh bắt khi được phép khai thác hải sản ở vùng biển Malaysia, mỗi chuyến biển được mua 20.000 - 30.000 lít dầu, giá 8.100 đ/lít. So với giá dầu tại Việt Nam 14.100 đ/lít, ngư dân thủ chắc vài trăm triệu đồng mỗi chuyến biển tại vùng biển Malaysia.

Tàu cá hoạt động vùng biển Malaysia, mỗi chuyến biển phải bán 1 - 2 tấn cá cho nước bạn. Mức nghĩa vụ này nhẹ hều so với kỹ năng khai thác của ngư dân Cà Mau.

Vả lại, Malaysia chỉ mua những loại cá có giá trị, còn tươi. Phần lớn sản phẩm khai thác được, ngư dân Cà Mau bán ngay trên vùng biển chồng lấn cho thương lái Cà Mau.

Trung bình, mỗi chuyến biển trên ngư trường Malaysia, mỗi tàu khai thác được 20 - 30 tấn hải sản, lợi nhuận thu được gấp 2 - 3 lần so với ngư trường trong nước.

Mỗi đợt hoạt động trên vùng biển Malaysia từ 3 - 4 tháng, ngư dân Cà Mau quay về sửa chữa tàu, tu bổ máy, ngư phủ thăm gia đình. Ông TVC cho biết, tàu cá đi mỗi đợt như thế thu lợi nhuận từ 1,5 đến 2,5 tỷ đồng. Khó khăn hiện nay là hoạt động xa đất liền, thời gian vài ba tháng mới về nhà nên các chủ tàu khó tìm đủ ngư phủ.

Tuyên truyền giáo dục

Phó chủ tịch Phạm Thành Tươi cho biết thêm, chưa đề ra việc xử lý ngư dân cho tàu xuất khẩu chui, nhưng phải đẩy mạnh việc tuyên truyền giáo dục bà con, không tiếp tục đưa tàu sang vùng biển Malaysia khai thác.

Theo UBND Thị trấn Sông Đốc, thị trấn có 37 tàu cá, 415 ngư phủ sang vùng biển Malaysia khai thác. Nhưng cũng tại cửa biển thị trấn Sông Đốc, Chi cục Khai thác & Bảo vệ Nguồn lợi thủy sản Cà Mau thống kê chỉ có 32 tàu cá đã đi và 10 tàu cá đang chuẩn bị đi sang Malaysia. Còn ngư dân cho biết đã có 50 - 60 tàu sang vùng biển nước bạn.

Ông Từ Văn Hiền, Phó Chủ tịch UBND Thị trấn Sông Đốc, nói: “Chúng tôi thấy hình thức hợp tác khai thác thông qua môi giới phức tạp, đã báo cáo tình hình lên trên nhưng chưa nhận được ý kiến chỉ đạo cụ thể”.

Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau họp với các ngành chức năng bàn biện pháp xử lý tình trạng ngư dân Cà Mau đưa tàu qua môi giới sang khai thác ở Malaysia.

Ông Phạm Thành Tươi, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Cà Mau, nói: “Cần phải cấm sang bán tàu cho người Malaysia, cấm hợp đồng khai thác với Malaysia. Đồng thời, chúng tôi báo cáo với Bộ NN - PTNT để trình với Chính phủ tìm đường chính thức cho đoàn tàu một cách an toàn, thuận lợi”.

Tuy nhiên, việc cấm đoán không dễ dàng. Ngừng khai thác ngư trường này, đưa tàu sang khai thác ngư trường khác hoặc bán tàu, pháp luật không cấm.

Còn nói về an toàn cho ngư dân, từ năm 2000 đến năm 2008, ngư dân Cà Mau bị nước ngoài bắt giữ đòi tiền chuộc hoặc tịch thu 174 chiếc tàu cá, hàng ngàn ngư phủ bị phạt tù.

Chỉ tính riêng năm 2009, Cà Mau có 43 tàu cá bị nước ngoài bắt giữ, trong đó, bị Malaysia bắt giữ và tịch thu có 27 chiếc, bị phạt tù có 273 ngư phủ. Từ khi có đường dây môi giới hợp đồng khai thác với Malaysia, tàu cá Cà Mau bị Malaysia bắt giữ giảm hẳn.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Phạm Thành Tươi:

Tìm đường an toàn cho ngư dân

Trao đổi với PV báo Tiền Phong, ông Phạm Thành Tươi nói: “Chúng tôi vừa ký công văn khẩn để chấn chỉnh hoạt động hợp đồng xuất ngọai chui của ngư dân khai thác trên vùng biển Malaysia. Trong đó, cấm xâm phạm vùng biển nước bạn, cấm hợp đồng khai thác bất hợp pháp trên vùng biển của nước bạn, cấm bán tàu cho người nước ngoài”.

Nhưng chiếc tàu là tài sản riêng của ngư dân, họ có quyền bán?

Chiếc tàu là tài sản riêng của bà con thì chúng tôi khuyên không nên sang bán. Riêng đối với những tàu hình thành từ nguồn vốn vay ngân hàng, chưa thanh toán xong là cấm.

Bởi vì, sau bão số 5 (năm 1997) hàng ngàn chiếc tàu được nâng cấp, sửa chữa, đóng mới bằng nguồn vốn hỗ trợ khắc phục hậu quả bão. Cho đến thời điểm này, bà con chưa trả nợ hết nợ vốn lẫn lãi.

Cấm sang bán tàu cho người nước ngoài để đảm bảo thu hồi vốn, sử dụng đúng mục đích và quản lý nguồn vốn vay.

Những chiếc tàu trước đây bị nước ngoài bắt, ngư dân mua lại thì thế nào?

Tàu của bà con bị tịch thu thì con tàu trở thành của nước ngoài. Việc mua bán tàu cá với nước ngoài vẫn chưa được Bộ NN - PTNT hướng dẫn cụ thể. Trước đây, ngư dân Cà Mau mua lại 2 chiếc tàu do nước ngoài bắt giữ, chúng tôi đã xin ý kiến nhưng chưa được hướng dẫn cụ thể.

Hiện nay, ngư dân không bán tàu, không xâm phạm vùng biển nước bạn, mà tìm đến môi giới để hợp tác khai thác. Chính quyền cứ cấm và cứ tuyên truyền giáo dục nhưng ngư dân đang làm theo cách của họ để thoát khó khăn, thưa ông?

Nhiều lần chúng tôi kiến nghị với Bộ NN - PNNT trình Chính phủ ký hợp tác khai thác với các nước bạn trong khu vực nhưng chưa thành.

Nay, chúng tôi tiếp tục kiến nghị với Bộ NN - PTNT trình Chính phủ thực hiện vấn đề trên để bà con hợp tác khai thác với các nước.

Con đường khai thác an toàn, hiệu quả, hợp pháp là mong mỏi của chính quyền địa phương và bà con ngư dân.

Nguyễn Tiến Hưng

Các tin mới

Các tin năm 2014

Các tin năm 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887

Các tin năm 2007 | 2006 | năm 2005