Thiết bị được cải tiến từ chiếc thuyền thúng truyền thống của ngư dân, có thể dùng để đi lại trên mặt nước lúc bình thường và trở thành phao cứu sinh khi gặp sóng to gió lớn. Sản phẩm sáng tạo của ông Nguyễn Xuân An “hiến kế” cho bộ thủy sản...

Theo tác giả Nguyễn Xuân An, ý tưởng về chiếc thuyền thúng cho ngư dân kết hợp giữa đánh bắt hải sản và cứu nạn bắt đầu khi cơn bão Chan chu kết thúc. Theo đó, ông sử dụng loại thuyền thúng sản xuất tại xã Thọ Quang (Sơn Trà, Đà Nẵng) có đường kính 2m, đáy sâu 60cm, trọng lượng 57kg để lắp ghép ý tưởng của mình.

Cấu trúc của thuyền thúng phao này khá đơn giản, thuyền có kiều dáng như chiếc thúng, nhìn từ trên xuống thuyền có hình tròn nhưng được ghép nối thêm phần phao, van, quai... Phao là khối vành khuyên được chế tạo từ loại vật liệu nhẹ, các khối phao tách biệt được ghép cố định và chắc chắn vào phía trong thành thuyền. Khi cần thiết thuyền từ chế độ thuyền sang phao cứu sinh, bộ phận van phao se làm nhiệm vụ đóng, mở nước. Van được chế tạo từ kim loại hoặc nhựa lắp ở dưới đáy thuyền.

Đề chống sóng đánh, gió giật khi thuyền lật, thuyền thúng phao được tác giả Nguyễn Xuân An “gia cố" thêm phần quai phao, đây là bộ phận gắn ngoài thành thuyền thúng làm chỗ vịn, bấu víu cho người bị nạn.

Nguyên lý hoạt động của thuyền thúng phao cũng như các loại thuyền thúng truyền thống của ngư dân vùng biển. Khi van phao đóng, lòng thuyền không có nước. Nhưng gặp trường hợp nguy cấp, chủ thuyền có thể mở van phao nằm phía dưới để chuyền từ chế độ thuyền sang phao cứu sinh. Với các thao tác dễ dàng, người bị nạn se mở van phao, nâng thuyền để lực đầy của nước tác động lên làm cho nước tràn vào lòng thuyền thoát ra ngoài, khi đó phao sẽ nổi và người giúp nạn sẽ bám vào thuyền phao chờ cứu hộ.

Điều đặc biệt là dây an toàn và quai phao được kết nối vào thuyền, người bị nạn có cơ hội không bị cách ly ra xa thuyền. Do đó, khi phao đã nổi tối đa, chủ nhân có thể khóa van phao, tát nước ra khỏi lòng thuyền để phục hồi phương tiện hoặc chờ đợi sự cứu hộ.

Theo ông An, khi thuyền phao đắm ở tư thế nằm lật ngửa, thuyền vẫn không bị ngập đầy nước như thuyền thúng bình thường mà nằm chếch, một phần phao nhô lên khỏi mặt nước. Riêng khi thuyền thúng phao đắm ở tư thế úp sấp, thuyền thúng phao sẽ nổi hoàn toàn và ổn định ở mức cân bằng sau khi đã mở van phao. Dó đó; nếu thuyền chưa thể lật ngửa để chuyển sang phao cứu sinh thì người bị nạn vẫn có thể bám vàophao nằm sáp để chờ cứu hộ và tìm cơ hội phục hồi phương tiện.

Hiện nay, với sáng chế này, Bộ Thủy sản đã gửi công trình của tác giả Nguyễn Xuân An đến Cục Sở hữu trí tuệ (Bộ KH&CN) đăng ký bản quyền tác giả về ý tưởng sáng tạo KH&CN này.

Nông thôn ngày nay

Các tin mới:

 

Các tin năm 2014

Các tin năm 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119